ਜਨਵਰੀ ‘ਚ ਆਉ, ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਅਦਾ | ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਨਿਊਜ਼

ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ: ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਹਲਚਲ ਭਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ। ਫਲੈਟਲੈਂਡਜ਼ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖੋ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹਿਮਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਅਜੂਬਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚੇ ਚਨਾਬ ਬ੍ਰਿਜ – ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀਆਂ ਉੱਕਰੀਆਂ 38 ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੈਦਾਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਭਰਦੀ ਹੈ। ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਓ, ਜਿੱਥੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲੀਅਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚੱਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਊਧਮਪੁਰ-ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ-ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਰੇਲ ਲਿੰਕ (USBRL) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਦੁਆਰਾ 26 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਉਦਘਾਟਨ, ਉੱਤਰੀ ਕਸ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ। ਲਗਭਗ 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦਿੱਲੀ-ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਜੂਨੀਅਰ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਰਵਨੀਤ ਸਿੰਘ ਬਿੱਟੂ ਅਨੁਸਾਰ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ “ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਹੁਲਾਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ। USBRL ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਿੱਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ T-49 ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ — ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 12.75km ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੰਗ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 13km ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਲੇ 927 ਪੁਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਨਾਬ ਬ੍ਰਿਜ ਨਾਮਵਰ ਨਦੀ ਤੋਂ 359 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਆਰਚ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਈਫਲ ਨਾਲੋਂ 35 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਬਣੇ ਪੁਲ ਨੂੰ 260 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਤੀਬਰ ਭੁਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਝੱਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, “17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਿਆਸੀ-ਕਟੜਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੁਰੰਗ 33 ਅਤੇ ਚਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕ ‘ਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਾਰਾਮੂਲਾ-ਕਾਜ਼ੀਗੁੰਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ 2009 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2013 ਵਿੱਚ ਕਾਜ਼ੀਗੁੰਡ-ਬਨਿਹਾਲ, 2014 ਵਿੱਚ ਊਧਮਪੁਰ-ਕਟੜਾ, ਅਤੇ ਬਨਿਹਾਲ-ਸੰਗਲਦਾਨ, ਜਿਸਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਫਰਵਰੀ 2024 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੰਗਲਦਾਨ ਤੋਂ ਕਟੜਾ ਤੱਕ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਟ੍ਰੈਚ, 63 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਪਰੀਖਣ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ.