ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ, ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, NH-44 ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਲਈ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਬਣ ਗਿਆ

Lorem ipsum dolor sit amet consectetur. Facilisis eu sit commodo sit. Phasellus elit sit sit dolor risus faucibus vel aliquam. Fames mattis.



ਲਗਾਤਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ, ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਕਈ ਅੜਿੱਕਿਆਂ ‘ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ-44 ‘ਤੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਲੰਧਰ-ਅੰਬਾਲਾ ਵਿਚਕਾਰ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੁਸੀਬਤ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਏ. ਆਈ.) ਵੱਲੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਮੋਟਾ ਟੋਲ ਵਸੂਲਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਮਾਰਗ ‘ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਿਗੜ ਗਈ ਜਦੋਂ ਸਰਹਿੰਦ ਵਿਖੇ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਰੋਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਸੁਸਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਰੀਬ ਤਿੰਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਲੱਗ ਗਿਆ। ਗੁਰਪੁਰਬ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਟਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ। ਲੁਧਿਆਣਾ-ਰਾਜਪੁਰਾ ਸਟਰੀਟ ‘ਤੇ ਭਾਖੜਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪੁਲ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਸਰਹਿੰਦ ਫਲੋਟਿੰਗ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਰਹਿੰਦ ਫਲਾਈਓਵਰ ‘ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੇ ਨੇੜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਢੁਕਵੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਸੇ ਹੋਏ ਰਾਹਗੀਰ ਵੀ ਜਾਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ।” ਇਕ ਹੋਰ ਹਾਈਵੇਅ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰੁਣ ਮਹਿਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਹਾਈਵੇਅ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਿਆਂ – ਲਾਡੋਵਾਲ ਅਤੇ ਸ਼ੰਭੂ – ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ – ਫਿਰ ਵੀ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀਆਂ। ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 1 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਕੱਠੇ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਾਈਵੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ, ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਕਿਊਆਰਡ ਕੋਡਿੰਗ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਠੇਕੇਦਾਰ, ਸਲਾਹਕਾਰ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅਧਿਕਾਰੀ। ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, NH-44 ‘ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ QR ਕੋਡ-ਸਮਰਥਿਤ ਹੋਰਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਟਿੱਪਣੀ ਲਈ NHAI ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਿਅੰਕਾ ਮੀਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਸਿਨਹਾ ਨਾਲ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਰ ਹਰਮਨ ਸਿੰਘ ਸੰਧੂ, ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਸਥਿਤ NGO Arrive Safe ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਸਨੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ। ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਿਆਂ ‘ਤੇ ਕਤਾਰਾਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ NHAI ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਅਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ‘ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Tags :

Search

Popular Posts


Recent Posts

©2025 – All Right Reserved. Designed and Developed by JATTVIBE.