ਬੈਂਗਲੁਰੂ: ਟੋਇਟਾ ਗਲੈਨਜ਼ਾ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨ ਅਤੇ 55,000 ਰੁਪਏ ਅਗਾਊਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਥਿਮਾਰਾਜੂ ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਟੋਇਟਾ ਫਾਈਨਾਂਸ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਲਈ ਆਪਣਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ – ਨਾ ਤਾਂ ਕਰਜ਼ਾ ਲੈਣ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ। ਵੀਵਾ ਮੈਗਨਾ ਵ੍ਹੀਲਰਜ਼, ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਤੋਂ ਰਿਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਥਿਮਾਰਾਜੂ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਵਿਅਰਥ ਸਾਬਤ ਹੋਈਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਬੰਗਲੌਰ ਵਧੀਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਖਪਤਕਾਰ ਵਿਵਾਦ ਨਿਵਾਰਣ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ। ਕਹਾਣੀ ਮਈ 2022 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ। ਮੁਤਸੰਦਰਾ ਦੇ ਇੱਕ 51 ਸਾਲਾ ਨਿਵਾਸੀ ਥਿਮਾਰਾਜੂ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। Toyota Glanza ਖਰੀਦਣ ਲਈ। ਉਸ ਨੇ 6 ਮਈ ਨੂੰ 5,000 ਰੁਪਏ ਦੇ ਕੇ ਗੱਡੀ ਬੁੱਕ ਕਰਵਾਈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 31 ਮਈ ਨੂੰ 50,000 ਰੁਪਏ ਦਾ ਐਡਵਾਂਸ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ। ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕਾਰ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦੁਆਰਾ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਦੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਲੱਗੀ। ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਥਿਮਾਰਾਜੂ ਨੂੰ ਟੋਇਟਾ ਫਾਈਨਾਂਸ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲੋਨ ਲਈ ਬਕਾਇਆ EMI ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਮਿਲਿਆ ਜਿਸਦਾ ਉਸਨੇ ਕਦੇ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਲਿਆ। ਸੰਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸਨੇ 12,568 ਰੁਪਏ ਦੀ EMI ਦੇ ਨਾਲ 6 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਲਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਥੀਮਾਰਾਜੂ ਨੇ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਰਕਮ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ। ਉਸ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਉਸ ਦੇ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀ। ਜਦੋਂ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਤਾਂ ਥਿਮਾਰਾਜੂ ਨੇ 2 ਜਨਵਰੀ, 2023 ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦਾ ਜਵਾਬ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਰਜ਼ਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ 33,000 ਰੁਪਏ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਜੋਂ ਕੱਟੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਰਫ 22,000 ਰੁਪਏ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਸਨ। ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਛੱਡਦਿਆਂ, ਬਜ਼ੁਰਗ ਨੇ 13 ਜੂਨ, 2023 ਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਵਾਈ। ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਪਣੇ ਬਚਾਅ ਵਿੱਚ, ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਥਿਮਾਰਾਜੂ ਨੇ ਖੁਦ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਰੰਗ ਲਈ ਆਪਣੀ ਤਰਜੀਹ ਨੂੰ ਚਾਂਦੀ ਤੋਂ ਲਾਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਦੇਰੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਥਿਮਾਰਾਜੂ ਬਾਕੀ ਰਕਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਆਖਰਕਾਰ ਬੁਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ। ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਰਜ਼ਾ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਜੋਂ 33,000 ਰੁਪਏ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਜਾਇਜ਼ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਸੰਬੰਧੀ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਦਾ ਸਬੂਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਬੂਤਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਕਿ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਆਪਣੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀ। ਚਾਰਜ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਡੀਲਰ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਕਰਜ਼ੇ ਲਈ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਤੋਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਕਰਤਾ ਨੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਸਹਾਇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਨੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਦੇ ਬਚਾਅ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੀਤਾ। ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ 25 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਫੈਸਲਾ ਸੁਣਾਇਆ, ਵਿਵਾ ਮੈਗਨਾ ਵ੍ਹੀਲਰਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਥਿਮਾਰਾਜੂ ਨੂੰ 55,000 ਰੁਪਏ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ। ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਰਕਮ ‘ਤੇ 6.5% ਸਲਾਨਾ ਵਿਆਜ ਅਤੇ 2,000 ਰੁਪਏ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਜੋਂ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ।
ਕਰਨਾਟਕ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਗੈਰ-ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕਰਜ਼ੇ ਅਤੇ ਅਣਡਿਲੀਵਰਡ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਐਪਿਕ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਲੜਾਈ ਜਿੱਤੀ | ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਨਿਊਜ਼
