ਭਾਖੜਾ ਬਿਆਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬੋਰਡ (BBMB) ਮਾਨਸੂਨ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਢਿੱਗਾਂ ਡਿੱਗਣ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਭਾਖੜਾ ਡੈਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੀਬੀਐਮਬੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਡੈਮ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਢਲਾਣਾਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਬਣਤਰਾਂ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ ਸਰਵੇਖਣ (ਜੀਐਸਆਈ) ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਮਓਯੂ ਸਾਈਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਬੋਰਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੀਐਸਆਈ ਨੂੰ ਲਿਖ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਮਓਯੂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਲਈ ਰਸਮੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਡੈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਨੰਗਲ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤਿਆਂ ‘ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਮਾਨਸੂਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਾਰ ਬਾਰ ਢਿੱਗਾਂ ਡਿੱਗੀਆਂ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਨੇ ਕਈ ਢਲਾਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੰਗਲ ਨੂੰ ਡੈਮ ਸਾਈਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਪਟੜੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਪਲਾਈਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਢਲਾਣਾਂ ਤੋਂ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਮਲਬਾ ਡੈਮ ਦੇ ਪਾਵਰ ਹਾਊਸ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, BBMB ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹੋਏ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਹੁਣ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਢਲਾਣ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਵਿਗਿਆਨਕ ਪੁਨਰ-ਮੁਲਾਂਕਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਭਾਖੜਾ ਡੈਮ 1950 ਅਤੇ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਢਲਾਣਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਸਹਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲਗਭਗ ਸੱਤ ਦਹਾਕੇ ਬੀਤ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਮਾਹਰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਮੌਸਮ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ, ਬਨਸਪਤੀ ਵਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚੱਕਰ ਨੇ ਮੂਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜੀ ਢਲਾਣਾਂ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। GSI ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਨੁਕਸ ਲਾਈਨਾਂ, ਡਰੇਨੇਜ ਪੈਟਰਨ, ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਖੋਜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ, BBMB ਡੈਮ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਤਲੁਜ ਦਰਿਆ ਦੇ ਪਾਰ ਬਣਿਆ ਭਾਖੜਾ ਡੈਮ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਗਰੈਵਿਟੀ ਡੈਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 226 ਮੀਟਰ ‘ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਡੈਮ ਨੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗੋਬਿੰਦ ਸਾਗਰ ਸਰੋਵਰ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਪੰਜਾਬ, ਹਰਿਆਣਾ, ਰਾਜਸਥਾਨ, ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਲਈ ਸਿੰਚਾਈ, ਹੜ੍ਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਮਿਲ ਕੇ 1,300 ਮੈਗਾਵਾਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਭਾਖੜਾ ਡੈਮ ਹੇਠਲੇ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਜੋ ਜਵਾਨ ਅਤੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਪਹਾੜੀ ਬਣਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਡੈਮ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤਲਛਟ ਅਤੇ ਰੂਪਾਂਤਰਿਕ ਚੱਟਾਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਵਾਲਿਕ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹਿਮਾਲਿਆ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਢਲਾਣਾਂ, ਢਿੱਲੀ ਮਲਬੇ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤੀਬਰ ਵਰਖਾ ਦੌਰਾਨ। ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਭੂ-ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਢਲਾਣ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਕੁਦਰਤੀ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰੀ ਵਰਖਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਅੰਤਰ-ਵਿਰੋਧੀ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੀਬੀਐਮਬੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਅਧਿਐਨ ਨੂੰ ਡੈਮ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਤਕਾਲ ਢਾਂਚਾਗਤ ਖਤਰੇ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਰੋਕਥਾਮ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। GSI ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ, ਬੋਰਡ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਧੁਨਿਕ ਢਲਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਤਕਨੀਕਾਂ ‘ਤੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੱਟਾਨ ਬੋਲਣ, ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਸੁਧਾਰੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਅਤੇ ਬਾਇਓ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
