ਉਦਘਾਟਨੀ ਦਿੱਲੀ-ਹਲਵਾਰਾ ਫਲਾਈਟ 15 ਮਈ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 5:55 ਵਜੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਉਡੀਕਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਲਵਾਰਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੇਵਾ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੁੰਗਾਰਾ ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਜਾਣਕਾਰ ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਸਿਰਫ 40 ਫੀਸਦੀ ਸੀਟਾਂ ਹੀ ਵੇਚੀਆਂ ਹਨ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਦਿ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇੱਕ 138-ਸੀਟਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਣ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। “ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੋਵਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਮਾੜਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ, ਬੁਕਿੰਗ ਲਗਭਗ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਇਹ 5-10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖਦੇ ਰਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ”ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਹਲਵਾਰਾ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਸਵੇਰ ਦੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੀਮਤ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ 35 ਸੀਟਾਂ ਹੀ ਬੁੱਕ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਘੱਟ ਕਿੱਤੇ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਦਾਰਿਆਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਪੰਕਜ ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕੋਲਕਾਤਾ ਤੋਂ ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਸੀ। ਜੂਨ। “ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ, ਮੈਂ ਦੇਰ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ ਕੋਲਕਾਤਾ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ। ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੁਕਣ ਕਾਰਨ ਮੇਰਾ ਪੂਰਾ ਦਿਨ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ,” ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਵੰਦੇ ਮਾਲੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵਰਗੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋਣ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।