ਐਨਡੀਆਰਐਫ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸ਼੍ਰੀਸੈਲੇਲਮ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੁਰੰਗ (ਸਲਬੀਸੀ) ਸੁਰੱੱਟਾਂ (ਸਲਬੀਸੀ) ਸੁਰੱੱਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਏ ਨਗਰ, ਨਾਰਾਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚੇ. . ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੇ ਬਾਰ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਚਾਨਕ ਡੁੱਬਿਆ, ਜਿਸਦੀ 500 ਫੁੱਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 52 ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਆਉਣ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ. ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਜੇਪ੍ਰਕਸ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮਨੋਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ੍ਰੀ ਨਿ NER ਈ ਇੰਨੀਰ – ਸੰਦੀਪ ਤੀਹਰ, ਸੈਂਟੋਸ਼ ਸਾਹੂ ਅਤੇ ਅਨੂਜ ਸਾਹੂ – ਅਤੇ ਦੋ ਮਸ਼ੀਨ ਚਾਲਕ ਭਾਰਤ ਕੰਪਨੀ – ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਤੋਂ ਸੰਨੀ ਸਿੰਘ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਹਥਦਦਾਜ ਕਰਦਿਆਂ ਫਸੇ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਚੋਣ ਖੜੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਥਿਰ ਰਹੇਗੀ, ਸਰੋਤ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਡਾਇਲਿੰਗ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਰਾਖੱਦੀ ਰੈਡੀ ਨੇ ਇਕ ਰੇਵੰਸ਼ ਰੈੱਡੀ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਹਰ ਸੰਭਵ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੱਤੀ, ਸਮੇਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਫ਼ਤ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਫੋਰਸ (ਐਨਡੀਆਰਐਫ) ਜਵਾਨ, ਚੱਲ ਰਹੇ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਲਈ. ਸੀਨੀਅਰ ਸਿੰਜਾਈ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ccomding ਰਲਾਈ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ, ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਛੱਤ stop ਹਿ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਖੁਦਾਈ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ ਨੂੰ covering ੱਕਦੀ ਹੈ. ਐਸਐਲਬੀਸੀ ਸੁਰੰਗ ਨੇ ਸ਼੍ਰੀਸੈਲਾਮ ਡੈਮ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 44 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਮੂੰਹੋਂ ਲਗਭਗ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਆਇਆ. ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਪਾਸੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਨੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੰਗ ਬੋਰਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ, ਨੇ ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ ਕੰਮ ਕਰੋ. ਟਨਲ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਉਹ ਬਚ ਨਿਕਲਣ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੇ ਫਸੀਆਂ ਹੋਈਆਂ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਨੂੰ ਫਸ ਗਏ. ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰਾਂ ਨੇ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ. ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਫਸੇ ਹੋਏ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਸਪਲਾਈ ਯਕੀਨੀ ਰਹੀ. ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੈਨਾ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.