ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (ਏਏਆਈ) ਨੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਲਈ ਸ਼੍ਰੀ ਗੁਰੂ ਰਾਮਦਾਸ ਜੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (SGRDJI) ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ‘ਤੇ ਫਲਾਈਟ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। AAI ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਇੱਕ NOTAM (ਏਅਰਮੈਨ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਦਾ ਰਨਵੇਅ ਅਪ੍ਰੈਲ 54 ਤੋਂ 54 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਗੈਰ-ਸੰਚਾਲਨ ਰਹੇਗਾ। 1 ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ 27। ਇਸ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੋਈ ਵੀ ਉਡਾਣ ਸੰਚਾਲਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੈ। ਉਡਾਣਾਂ NOTAM ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਸੂਚਿਤ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰਨਵੇਅ ਰੀਕਾਰਪੇਟਿੰਗ, ਰਨਵੇਅ ਐਂਡ ਸੇਫਟੀ ਏਰੀਆਜ਼ (RESA), ਏਅਰਫੀਲਡ ਗਰਾਊਂਡ ਲਾਈਟਿੰਗ (AGL) ਦੀ ਬਦਲੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਮੇਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ, 40 ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ 22 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਮੇਤ। ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਦਿੱਲੀ, ਮੁੰਬਈ, ਬੈਂਗਲੁਰੂ, ਕੋਲਕਾਤਾ, ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ, ਕੁਲੂ, ਸ੍ਰੀਨਗਰ ਅਤੇ ਪੁਣੇ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਹਾ, ਦੁਬਈ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਬਰਮਿੰਘਮ, ਲੰਡਨ ਗੈਟਵਿਕ, ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ, ਸ਼ਾਰਜਾਹ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਭੁਪਿੰਦਰ ਸਿੰਘ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 3,658-ਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕੈਪ. ਜਹਾਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਇੰਗ 747-800, ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰੀਕਾਰਪੇਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਮ ਰਨਵੇ ਦੀ ਪੂਰੀ 60 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾਈ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਰਨਵੇਅ ਨੂੰ 21.45 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਏਡਜ਼ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਓਵਰਸ਼ੂਟ ਜਾਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਅੰਡਰਸ਼ੂਟ ਵਰਗੀਆਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਓਵਰਰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰੰਪਰਾਗਤ AGL ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ 50,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜੀਵਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲਾਈਟਿੰਗ ਅੱਪਗਰੇਡ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ III ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ, ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ILCMS ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਅਤੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ (ATC) ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਏਅਰਫੀਲਡ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਨਿਰੀਖਣ 30 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ILCMS ਦੇ ਨਾਲ, ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਬੰਧਤ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਫਲਾਈਟ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਦੇਣ। ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ‘ਤੇ ਅਫਸੋਸ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ।