ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: AC3 ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, 2025-26 ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਵਿਚ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 16% ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕਮਾਈ 4.4% ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮਾਮੂਲੀ ਦਰ ‘ਤੇ ਉੱਗਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ (ਰੀਜਨ ਵਿੱਤੀ ਵਰ੍ਹੇ ਦਾ ਅਤੇ FY26 ਵਿੱਚ 30.6% ਤੱਕ ਵਧਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਾੜੇ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਕਮਾਈ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਲੀਆ ਦਾ ਉੱਠਣਾ ਸਾਂਝਾ ਇਕ ਕੂਹਣੀ ਕਮਰਾ ਉਤਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰੇਗਾ. ਡਾਟਾ AC3 ਟਿਕਟਾਂ ਤੋਂ ਕਮਾਈ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਮਾਰਚ ਤੱਕ 30,089 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਨੂੰ ਛੂਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 20% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਵਿੱਤੀ 24% ਵਧ ਕੇ 23% ਵੱਧਣ ਅਤੇ 37,115 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਏਸੀ ਚੇਅਰ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ ਤੋਂ ਕਮਾਈ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਰਚ ਤੱਕ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਵਧਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਸਾਲ. ਵਿੱਤੀ 24 ਵਿੱਚ 987 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਸੀ ਚੇਅਰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਏਸੀ ਚੇਅਰ ਕਾਰ ਤੋਂ 4,280 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ 2024-25 ਦੇ ਬਜਟ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ 28.6% ਦੇ ਵਾਧੇ ਹਨ. ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਮਾਈ ਲਗਭਗ 5,626 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋਵੇਗੀ. ਮਾੜੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ. ਦਰਅਸਲ, ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਕਲਾਸ (ਸਧਾਰਣ) ਦੇ ਆਮ ਕੋਚਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. . “ਯਾਤਰੀ ਮਾਲੀਏ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਖੰਡਾਂ ਵਿਚ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਯਾਤਰੀ ਨੰਬਰ ਹਰ ਸਾਲ ਵੱਧਦੇ ਹਨ. ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਇਹ 7.8-7.9 ਬਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਮਾਲੀਆ ਵਿਕਾਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ‘ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ. ”
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਮੰਗ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 16% ਮਾਲ ਛਾਲ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ
