ਭਾਖੜਾ ਬਿਆਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਬੋਰਡ (ਬੀ.ਬੀ.ਐੱਮ.ਬੀ.), ਜਿਸ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਹਰੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਿੰਚਾਈ ਅਤੇ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੀ ਬੁਨਿਆਦ ਦੇ 51 ਸਾਲ ਪੂਰੇ ਕਰ ਲਏ ਹਨ। ਪੰਜ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਬੀ.ਬੀ.ਐੱਮ.ਬੀ. ਨੇ ਪੀ.ਬੀ.ਐੱਮ.ਬੀ. ਨੇ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਭਾਖੜਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ, ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਰਿਆਣਾ ਅਤੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਭੋਜਨ ਦੇ ਕਟੋਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਭਾਖੜਾ ਡੈਮਾਂ ਤੋਂ ਸਿੰਚਾਈ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਰਿਹਾਈ ਨੇ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਅਨਾਜ ਦੀ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਕਿ BBMB ਦੇ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਹਿਭਾਗੀ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਡੈਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਸਥਾ ਹੁਣ ਮੈਨਪਾਵਰ ਦੀ ਕਮੀ, ਬੁਢਾਪੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਅੰਤਰ-ਰਾਜੀ ਵਿਵਾਦਾਂ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬੀਬੀਐਮਬੀ ਵਿੱਚ ਪੰਜਾਬ ਦੀਆਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਅਸਾਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 64 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਾਲੀ ਪਈਆਂ ਹਨ। ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਕੋਟੇ ਅਧੀਨ 4,918 ਮਨਜ਼ੂਰ ਅਸਾਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 1,756 ਅਸਾਮੀਆਂ ਹੀ ਭਰੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਸਿਆਸੀ ਆਗੂਆਂ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਅਹੁਦਿਆਂ ‘ਤੇ ਖ਼ਾਲੀ ਪਈਆਂ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਅਸਾਮੀਆਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਬੀ.ਬੀ.ਐੱਮ.ਬੀ. ਦੇ ਵਿਵਾਦ ਦੌਰਾਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਸਿੰਚਾਈ ਕੋਟੇ ਦੀਆਂ 152 ਕਲਾਸ-1 ਅਤੇ 2 ਅਸਾਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 68 ਅਸਾਮੀਆਂ ਹੀ ਭਰੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਪਾਵਰ ਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਕੋਟੇ ਅਧੀਨ 1,823 ਅਸਾਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 1,345 ਖਾਲੀ ਪਈਆਂ ਹਨ। ਰਿਟਾਇਰਡ ਬੀਬੀਐਮਬੀ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਘਾਟ ਨੇ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ‘ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਉਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਾਈਡਲ ਪਾਵਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਡੈਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਫੀਲਡ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਇੰਜਨੀਅਰ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਭਰਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਸੰਸਥਾਗਤ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੜੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਬੁਢਾਪੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਵਜੋਂ ਉਭਰੀ ਹੈ। 990-MW ਦਾ ਦੇਹਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ, BBMB ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਗਵਾਹ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੇਹਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਬਿਆਸ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਤਲੁਜ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇ 165-ਮੈਗਾਵਾਟ ਉਤਪਾਦਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਣ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਪੁਰਾਣੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੰਜਾਬ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਦੇਹਰ ਵਿਖੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ 2022 ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਸ, ਗਾਦ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਯੂਨਿਟ 3 ਅਤੇ 4 ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਔਫਲਾਈਨ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਧੀਨ ਸਨ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਡੇਹਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਛੇ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਹੀ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਆਸ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਤਲੁਜ ਬੇਸਿਨ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। BBMB ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਬਿਜਲੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਬੀ.ਬੀ.ਐਮ.ਬੀ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਜਲ ਭੰਡਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਾਦ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖਤਰੇ ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ ਹੈ। ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਖੜਾ ਅਤੇ ਪੌਂਗ ਜਲ ਭੰਡਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਾਦ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਭੰਡਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲਾਈਵ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੰਚਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਮੁੱਦੇ ਵੀ ਸੰਗਠਨ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੈਂਬਰ (ਪਾਵਰ) ਅਤੇ ਮੈਂਬਰ (ਸਿੰਚਾਈ) ਸਮੇਤ ਮੁੱਖ ਅਸਾਮੀਆਂ ਵਿਵਾਦਾਂ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਅਸਾਮੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਿਵਾਦਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। BBMB ਭਰਤੀ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਹਾਲੀਆ ਸੋਧਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯੁਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਪੰਜਾਬ, ਹਰਿਆਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਈਵਾਲ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਹਿਮਤੀ ਨੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਾਬਕਾ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, BBMB ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਰਣਨੀਤਕ ਨਦੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਭਰਤੀ, ਤਕਨੀਕੀ ਹੁਨਰ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ, ਪੁਰਾਣੇ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ਉਪਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।