ਭਾਖੜਾ ਬਿਆਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਬੋਰਡ (ਬੀ.ਬੀ.ਐੱਮ.ਬੀ.) ਦੀ ਭਾਖੜਾ ਡੈਮ ਦੇ ਗੋਬਿੰਦ ਸਾਗਰ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਡੀਸਿਲਟਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਯੋਜਨਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨਵੇਂ ਸੰਕਟ ‘ਚ ਘਿਰ ਗਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਟੈਂਡਰਾਂ ‘ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਜਤਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਬੋਰਡ ਰਾਜ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇਤਰਾਜ਼ਹੀਣ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (ਐਨਓਸੀ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਿਬਿਊਨ, ਹਿਮਾਚਲ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬੀਬੀਐਮਬੀ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਰਜਵਾਹੇ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਾਰਾ ਖੇਤਰ ਰਾਜ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲੈਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ। ਰਾਜ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਐਨਓਸੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧੋ। ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਤਰਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਬੀਬੀਐਮਬੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਟੈਂਡਰਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ‘ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਬੋਰਡ ਹੁਣ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਫਲ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਿਮਾਚਲ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਏਜੰਸੀਆਂ ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ, ਇਜਾਜ਼ਤਾਂ ਅਤੇ NOC ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਡੀਸਿਲਟਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ 1959 ਵਿੱਚ ਭਾਖੜਾ ਡੈਮ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੋਵੇਗੀ। ਬੀਬੀਐਮਬੀ ਨੇ ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਿਲਾਸਪੁਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਲੂਨੂ ਅਤੇ ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਊਨਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸੀਰ ਖੱਡ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ। ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ 150 ਮਿਲੀਅਨ ਸਿਲਿਕਵਾਲ ਮੀਟਰ (150 ਮਿਲੀਅਨ cubmc) ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣਾ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਲਾਨਾ ਸਿਰਫ 4-5 MCM ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰੀਤਾ ਗੋਬਿੰਦ ਸਾਗਰ ਜਲ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੀ.ਬੀ.ਐਮ.ਬੀ. ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਛੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਤਲਛਟ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਭੰਡਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਲਗਭਗ 26 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਗੁਆ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਮੌਸਮੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪੈਮਾਨਾ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ।