ਫੂਡ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (FCI) ਨੇ 10 ਸਾਲਾ ਨਿੱਜੀ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਨੂੰ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ 10 ਸਾਲਾ ਗਾਰੰਟੀ ਅਧੀਨ ਭਿੱਖੀਵਿੰਡ/ਪੱਟੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿਖੇ 50,000 ਮੀਟਰਿਕ ਟਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਗੋਦਾਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਸਾਈਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਗੰਭੀਰ ਗੜਬੜੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਜਾਬ ਰਾਜ ਗੋਦਾਮ ਨਿਗਮ (PSWC) ਦੀ ਖਿਚਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਮੈਨੇਜਰ ਗਗਨਦੀਪ ਸਿੰਘ ਰੰਧਾਵਾ ਦੇ ਖ਼ੁਦਕੁਸ਼ੀ ਲਈ ਉਕਸਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ‘ਆਪ’ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੰਤਰੀ ਲਾਲਜੀਤ ਸਿੰਘ ਭੁੱਲਰ ਨੇ ਬਾਬਾ ਨਾਗਾ ਐਗਰੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭੁੱਲਰ ਦੇ ਪਿਤਾ ਸੁਖਦੇਵ ਸਿੰਘ ਨੇ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ’ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਜਤਾਉਂਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਟੜੀ ਦੇ ਹੈੱਡ ਰਾਇਲ ਤਰਨ ਵਿੱਚ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟੈਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ। ਬਾਬਾ ਨਾਗਾ ਐਗਰੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ L1 ਬੋਲੀਕਾਰ ਵਜੋਂ ਚੁਣਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੁਖਦੇਵ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੱਟੀ ਰੇਲ ਹੈੱਡ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਸਾਈਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਸਰਵੇਖਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਉਸਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ PSWC ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ “ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ” ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬਾਬਾ ਨਾਗਾ ਐਗਰੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਅਲਾਟ ਕਰਨ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਖਦੇਵ ਦੁਆਰਾ ਉਠਾਏ ਗਏ ਇਤਰਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਤੁਕ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਫਰਮ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪੱਟੀ ਰੇਲ ਹੈੱਡ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਾਈਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿਰਾਇਆ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੁਖਦੇਵ ਦੁਆਰਾ ਐਫਡਬਲਯੂਸੀਆਈਪੀਐਸ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਪਤੇ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਗਏ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ। ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, PSWC, ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤਰਨਤਾਰਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਪਿੰਡ ਉਸਮਾਨ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਬੋਲੀਕਾਰ – ਮੈਸਰਜ਼ ਬਾਬਾ ਨਾਗਾ ਐਗਰੋ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ – ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਾਈਟ, ਸੂਚਿਤ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਮਨੋਨੀਤ ਰੇਲ ਹੈੱਡ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਈਟ ਨਿਰੀਖਣ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ “ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੱਤਰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, “ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। PSWC ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਜ-ਪੱਧਰੀ ਕਮੇਟੀ (SLC) ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਕਮੇਟੀ (HLC) ਦੁਆਰਾ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਿੱਕੀਵਿੰਡ/ਪੱਟੀ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੱਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਨੋਨੀਤ ਰੇਲ ਹੈੱਡ ਵਜੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਰੇਲਹੈੱਡ ‘ਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਗੈਪ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ‘ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ। PSWC, ਨੋਡਲ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਤਰਨਤਾਰਨ ਅਧੀਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੇਲਵੇ ਹੈੱਡ ਵਜੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਸਨ। ਟੈਂਡਰ 15 ਸਤੰਬਰ, 2025 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਗਮ ਨੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਦੋ ਬੋਲੀਆਂ ਦੀ ਸਾਈਟ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ। ਮਾਡਲ ਟੈਂਡਰ ਫਾਰਮ (MTF) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ. MTF ਦੇ ਅਨੁਛੇਦ 60 ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵਿੱਤੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੋਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ‘ਤੇ, ਮਨੋਨੀਤ ਰੇਲਵੇ ਹੈੱਡ ਤੋਂ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਬੋਲੀ ਲਈ 0.07 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕੁਇੰਟਲ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨਕਰਨ ਫੈਕਟਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ‘ਤੇ, PSWC ਦੇ MD Guatam Jain ਨੇ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਨਗੇ।